Mercados
Calor del Golfo, polvo del norte de África, cortes de carga en Sudáfrica y papeleo portuario en África Occidental. El producto es la misma familia; la configuración y el expediente no.
Golfo y Oriente Medio
Configuraciones para alta temperatura, carcasas estancas al polvo y drivers de 220–240 V. La documentación se prepara por envío, y las importaciones saudíes se registran en SABER antes de la salida del buque.
Norte de África
Fichas técnicas en francés y árabe, componentes eléctricos con marcado CE y paquetes de larga autonomía dimensionados para emplazamientos del interior donde las visitas de mantenimiento son escasas.
África Austral
Sistemas diseñados en torno a un suministro eléctrico poco fiable, con paquetes LiFePO4, protección contra sobretensiones y kits de repuestos. Enviamos a Durban y Ciudad del Cabo y preparamos expedientes de ensayo alineados con SABS a petición.
África Austral
Sistemas diseñados en torno a un suministro eléctrico poco fiable, con paquetes LiFePO4, protección contra sobretensiones y kits de repuestos. Enviamos a Durban y Ciudad del Cabo y preparamos expedientes de ensayo alineados con SABS a petición.
África Occidental y Oriental
Nigeria funciona con SONCAP; Kenia, Tanzania y Ghana con PVoC. Presentamos el papeleo antes de reservar el contenedor y enviamos UN38.3 y MSDS con cada partida de baterías.
Asia meridional y sudoriental
Sellado para monzón, soportes aptos para ciclones y kits SKD con lista de materiales coincidente para que los socios ensamblen en el país y conserven el margen de ensamblaje.
Notas por país
Una breve nota por mercado sobre el papeleo, la tensión y las condiciones de entrega que tratamos con más frecuencia. Si su país no aparece, pregunte: la respuesta suele ser un documento, no un producto nuevo.
El papeleo SASO y SABER se prepara para envíos de equipos de iluminación y de agua.
SASO / SABERConsolidación en Jebel Ali y configuraciones de 220–240 V, con documentación preparada por envío.
Jebel AliConfiguraciones para alta temperatura y condiciones de entrega en Jebel Ali o Hamad a petición.
CCGCarcasas estancas al polvo y drivers de 240 V, enviados vía Jebel Ali o Shuwaikh.
CCGEspecificación costera con recubrimiento de grado marino para proyectos en Salalah y Sohar.
CCGDocumentación en árabe y francés, con condiciones de entrega en Alejandría y Damieta.
Norte de ÁfricaDocumentación en francés y paquetes de larga autonomía para emplazamientos del interior.
Documentos en francésFichas técnicas en francés y árabe, componentes eléctricos con marcado CE, condiciones de entrega en Casablanca.
Documentos en francésSistemas preparados para cortes de carga, envíos a Durban y Ciudad del Cabo, expedientes de ensayo alineados con SABS a petición.
SABSPaquetes de larga autonomía y kits de repuestos para emplazamientos lejos de los centros de servicio.
RepuestosSistemas aislados de red dimensionados para un suministro eléctrico débil, con repuestos de batería para la base instalada.
Aislado de redDocumentos en portugués a petición, condiciones de entrega en Beira y Maputo.
SADCPreparamos expedientes SONCAP para importaciones nigerianas y enviamos baterías de litio con UN38.3 y MSDS disponibles.
SONCAPLa documentación PVoC y los envíos LCL consolidados a Mombasa son habituales para nosotros.
PVoCLa documentación PVoC se prepara por partida, con condiciones de entrega en Dar es Salaam a petición.
PVoCNos encargamos del PVoC y proporcionamos kits de repuestos dimensionados para su base instalada.
PVoCLos documentos técnicos en francés y los envíos a Dakar están disponibles a petición.
Documentos en francésLas fichas técnicas en francés y las condiciones de entrega en Abiyán están disponibles a petición.
Documentos en francésSuministro por proyecto para iluminación municipal, con fotos de carga del contenedor antes de la salida.
Suministro por proyectoLos kits SKD son populares aquí: enviamos componentes, usted ensambla localmente y conserva el margen.
Kits SKDKits SKD y configuraciones de 220 V, con controladores y módulos LED de repuesto en existencias.
Kits SKDPreguntas de mercado
Sí. Preparamos los expedientes SASO y SABER antes de la salida del buque y fabricamos iluminación para temperaturas ambiente elevadas, con carcasas estancas al polvo y drivers de 220–240 V.
Sí, a Durban y Ciudad del Cabo. Los sistemas se configuran para condiciones de cortes de carga, con paquetes LiFePO4, protección contra sobretensiones y kits de repuestos, y los expedientes de ensayo alineados con SABS pueden prepararse a petición.
SONCAP para Nigeria, PVoC para Kenia, Tanzania y Ghana, SASO / SABER para Arabia Saudí, además de UN38.3, MSDS y declaración de mercancías peligrosas para cada partida de baterías.
Sí. Los kits SKD se envían con lista de materiales coincidente, plano de ensamblaje y registro de ensayo, en embalaje neutro o con su propia etiqueta, para que los socios ensamblen en el país y conserven el margen de ensamblaje.
Cada mercado tiene un expediente, una tensión y una condición de entrega distintos. Envíenos el país y la aplicación y le responderemos con la configuración y los documentos.
Las respuestas generadas pueden estar incompletas. Una persona confirma los precios y los plazos de producción en un plazo de 24 horas.